徐州徐工液压件有限公司

您的位置:首页 > 资讯 > > 内容

荆门双喜大道上马墩隧道建设进入“收官”阶段

  来源:荆门日报  发布:2017/8/7  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:据介绍,目前荆门双喜大道上马墩隧道建设已进入最后的洞内装修,预计8月18日可全线通车。

8月2日, 400多米长的荆门双喜大道上马墩隧道内机械声轰鸣,50多名施工人员往来穿梭。一些工人站在移动架上安装通风设备和照明设备,另一些则在隧道两边铺设人行道地板砖。

据介绍,目前隧道建设已进入最后的洞内装修,与象山大道交会处的匝道桥正在铺设最后一层沥青,预计8月18日可全线通车。

双喜大道隧道分东隧道和西隧道两部分,分别位于双喜大道两端,属于双喜大道道路工程的一部分。其中东隧道为上马墩隧道,西隧道为双喜隧道。作为荆门城市交通基本规划“三环八射六隧”中的重要一“隧”,上马墩隧道和双喜隧道是未来中心城区重要的标志性建筑之一。

双喜大道隧道按城市主干路标准设计,行车时速为40公里。上马墩隧道长约480米,为双向4车道,双喜隧道长约320米,为双向6车道,包括两条机动车道、检修道和非机动车道(人行道)。建成后,上马墩隧道将下穿天圣路以及现状山体后,通过立交桥与象山大道相交;双喜隧道将下穿现状山体后,与荆山大道相交。

上马墩隧道所处位置原来是一座荒山,地表主要为填土及残破积土,下伏砂岩及灰岩,大部分隧道顶部为风化砂岩,岩体完整性较差,中段还有约50米的溶洞,且岩石裂隙有水。据介绍,施工过程中,材料上使用的是防水、抗渗的混凝土,防渗效果是永久性的。在隧道壁外围还安装了排水管,将地下水引导至隧道人行道下的排水侧沟内。同时,对施工现场进行区域封闭,禁止人员和车辆通行。

上马墩隧道和双喜隧道洞门装饰具有简洁明快的风格,隧道洞门处12米到6米宽绿化带的渐变,更显大气 。在装饰工程完工后,将进行土方回填和植被栽植,恢复山体绿化原貌。

编辑: 徐蓉蓉

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

标签:

相关文章

网友评论

发表评论

发表评论 (回复限1000字以内!)

加载更多...


隧道网手机版
隧道网微信公众号
╳ 关闭