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隧道股份32亿元投建G228宁海-桃源公路,打造浙江最美海上通路!

  来源:上海隧道工程有限公司  发布:2017/8/7  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:7月31日,G228宁海西店至桃源段公路工程PPP项目开工仪式隆重举行,该工程由隧道股份上海隧道、宁波富邦控股集团有限公司等四家企业组成的联合体投资建设,总投资约31.2亿元。

隧道股份上海隧道继杭绍台高速PPP项目、台州市地下综合管廊PPP项目、胜陆公路(横河至余慈界)“梅开三度”后,又再度中标G228宁海西店至桃源段公路工程PPP项目,这是一个跨海上,穿海下的“非常”工程。

7月31日,G228宁海西店至桃源段公路工程PPP项目开工仪式隆重举行,该工程由隧道股份上海隧道、宁波富邦控股集团有限公司等四家企业组成的联合体投资建设,总投资约31.2亿元。

作为浙江省重点建设项目,G228宁海西店至桃源段公路工程全长19.355公里,分主线和支线。

主线北起宁海与奉化交界处,起点设西店互通与老甬临线相接,终点接兴海北路,全长17.555公里,包括2座隧道8座桥梁3处互通立交等,采用双向六车道一级公路标准;支线起点设铁江互通与主线相接,终点接甬临线,全长1.8公里,采用双向四车道一级公路标准;设计速度均为80公里每小时。

▣ 公路隧道口效果图

▣ 公路隧道内效果图

宁波首条海底隧道

西店湾隧道位于西店新城围堤段,全长约2280米,为六车道的海底隧道,这是宁波的首条海底隧道。工程采用明挖法施工工艺,需克服海水腐蚀隧道箱体、基坑失稳、海堤变形等难题。

▣ 海底隧道公路效果图

4座跨海大桥

此工程建造的8座桥梁中,4座是跨海大桥,分别为崔家大桥、东岙大桥、尤家村大桥和铁江大桥,共4773米。桥梁数量如此多且线路长,工程将面临土层复杂,梁板安装安全风险高、难度大等困难。

▣ 海上桥梁效果图

编辑: 徐蓉蓉

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