徐州徐工液压件有限公司

您的位置:首页 > 资讯 > > 内容

浙江省内首条海底盾构隧道在舟山开建

  来源:浙江省交通运输厅  发布:2017/7/13  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:7月10日上午,浙江舟山普陀鲁家峙至东港公路工程正式开工,这将在鲁家峙和本岛之间,建起浙江省第一座能够通车的海底盾构隧道。

7月10日上午,浙江舟山普陀鲁家峙至东港公路工程正式开工,这将在鲁家峙和本岛之间,建起浙江省第一座能够通车的海底盾构隧道。

工程总投资11.27亿元,今年计划完成投资1.5亿元,预计到2019年底建成通车,届时将成为鲁家峙至本岛的第三条通道。

2016年8月,鲁家峙至东港公路工程向社会公开征集意见建议,引起了众多市民的关注,最终确定了“海底盾构隧道+山岭隧道”的方案。经过海上钻孔勘探、施工招投标等一系列前期准备后,这一备受关注的工程昨日开建。

工程路线起于鲁家峙新二路与万绿路交叉口,沿规划中的万绿路前行,进入海底隧道穿越沈家门港,而后从港都宾馆东侧穿过刺棚山,终点位于东港海洲路与晨晖街交叉口。

工程的机动车专用通道全长2225米,其中机动车路线隧道长1920米,包括海底盾构隧道长785米,山岭隧道长745米。海底盾构隧道设双洞双向四车道,隧道内宽8.75米、高5米。工程全线按一级公路标准设计,设计时速60公里,也就是说,该工程建成后,从鲁家峙开车去沈家门和东港不用10分钟就能到达啦。

项目的建设将有效缓解鲁家峙大桥及沈家门片区的交通压力,方便普陀岛群间的交通联系,同时完善区域国省道路网布局,为成功创建沈家门特色小镇和普陀国家全景旅游示范区打造良好的交通环境。

编辑: 祝承

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

标签:

相关文章

网友评论

发表评论

发表评论 (回复限1000字以内!)

加载更多...


隧道网手机版
隧道网微信公众号
╳ 关闭