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上海轨道交通16号线工程

作者:  来源:隧道网  发布:2017/4/19  浏览: + 放大字体 | - 减小字体

摘 要:2017年4月14日,上海轨道交通16号线工程荣获轨道交通工程序列詹天佑奖,这可是中国土木工程设立的最大奖项!

上海市轨道交通16号线全长58.96km,共设车站13座,车辆最高运行速度120km/h。上海市轨道交通16号线工程究竟有什么独特之处呢?

1.首创长大市域快速轨道交通新系统

(1)国际首创直流1500V接触轨授电最高时速120km的轨道交通A型车新系统;

(2)首次建立了长大市域快速轨道交通的成套标准;

(3)首次在国内市域轨道交通线路中用快慢车组合及灵活编组运营组织模式,配套形成“越行车站”设计技术。

2.研发时速120km市域轨道交通新技术

(1)首次研发了设置中隔墙的“单洞双线”盾构法隧道地下区间新构造,解决了列车在全封闭长距离空间内高速运营所涉及的乘客舒适度和逃生防灾问题;

(2)高架桥梁采用了先张法预应力工厂预制的U型梁,现场整体架设实现快速施工;

(3)研发了“墩底先铰支后固结”、“墩底顶推跨中合龙”大跨径V型墩连续刚构桥新工艺,解决了既有桥梁之5m净距下145m大跨度轨道交通桥梁建设难题。

3.形成实现轨道交通新系统新工艺

(1)首次研发的“布设基础控制网、轨检小车自动采集”高精度轨道测控和预制板式道岔系列新技术,使轨道测量精度提高5倍,道岔施工精度提高2倍;

(2)首次研发并应用中隔墙安装新方法,解决了受限空间内大型砼构件精确拼装的难题;

(3)首次研发了“长线穿心式”先张法预应力施工工艺,使高架U型梁张拉效率提高300%。

4.研制实现轨道交通新系统系列新设备

为保障时速120km 新型轨道交通系统的施工高精度、使用舒适度、结构耐久性和安全性,研制了接触轨综合测量仪、多限界检测车、隧道中隔墙拼装机器人、辐射式混凝土蒸汽养护系统、升降式滴水槽成形系统、深基坑移动支撑等具有自主知识产权的新设备9项,推动了行业的进步,实践表明上述设备均达到工程预期效果。

詹天佑奖的设立颁发,进一步激发了工程建设行业的创新热情,促进了行业科技发展水平不断进步,更有效的促进了我国由工程建设大国向工程建设强国转变。

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